Автозапчасти УАЗ arrow 01. Двигатель arrow Двигатель ЗМЗ-514 arrow Гильза для ремонта двигателя дв. 514, 51432
Гидроусилитель руля 452 дв. 421 Стерлитамак СтандартГлавная пара 25х9 зуб. прикатанная редукторный мост

Гильза для ремонта двигателя дв. 514, 51432
Увеличить


Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
Номенклаторный номер: Гильза514

Гильза для ремонта двигателя дв. 514, 51432

Позвоните, чтобы уточнить цену
наличие в магазинах:
База: нет



Гильза для ремонта двигателя ЗМЗ 514 из серого чугуна, в черновой обработке, внутренний диаметр - 87мм.


При появлении в цилиндре глубоких задиров и пробоин, когда расточка и хонингование неэффективны, применяют гильзу для ремонта двигателя.


Применение гильз снимает ограничение с количества капремонтов, которые способен выдержать блок. Теоретически этом можно делать неограниченное количество раз, хотя на деле это никому не нужно, так как кузов автомобиля, к сожалению, не вечен. Так, для обычного блока без гильз допустимо не более 3-4 предусмотренных изготовителем калибров ремонтных поршней. Это ограничивает количество возможных ремонтов. Когда же выполнен последний ремонт и цилиндр больше не подлежит расточке, то «выручают» гильзы, запрессовка которых вновь поднимает ресурс блока на несколько ремонтов.

Установка гильзы в цилиндр

Внутренняя поверхность цилиндра растачивается и тщательно шлифуется перед запрессовкой, такой же обработке подвергают и наружную поверхность гильзы для плотности посадки в цилиндр. Затем гильзы, имеющие, как правило, упорную кромку в верхней части, запрессовываются в расточенный цилиндр с натягом 0.03-0.04 мм.


Благодаря методу гильзования ремонт обходится намного дешевле, чем покупка нового двигателя.


Мнения покупателей:

Еще нет мнений об этом товаре.
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.


Изменено: Вторник, 29 Сентябрь 2020 03:19

Экспресс УАЗ