Автозапчасти УАЗ arrow 01. Двигатель arrow Двигатель 402, 417, 421, 410 arrow Распредвал дв. 417, 421 ОАО "Волжские моторы"


Распредвал дв. 417, 421 ОАО "Волжские моторы"
Увеличить


Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
Номенклаторный номер: 4216.1006015-15

Распредвал дв. 417, 421 ОАО "Волжские моторы"

Цена за шт. (шт.): 4 303.00 р.
наличие в магазинах:
База: мало
Куйбышева: мало
Авторынок: мало



Распредвал УМЗ-421, УМЗ-4218 - чугунный, литой со стальной шестерней привода масляного насоса и датчика-распределителя зажигания.
Шейки распредвала УМЗ-421, УМЗ-4218 опираются непосредственно на поверхность отверстий в алюминиевом блоке цилиндров.
На двигателях УМЗ-421 (УАЗ-31512), УМЗ-4218 (УАЗ-Хантер, УАЗ-3303, 2206) применялись два вида распределительных валов, которые отличаются только материалом и технологией
их изготовления. По основным геометрическим размерам и остальным параметрам они практически унифицированы.
На всех двигателях начиная с 2001 года используются только литые чугунные распределительные валы с отбелом кулачков и эксцентрика привода бензонасоса до высокой твердости. Шестерня привода маслонасоса стальная, с закалкой ТВЧ.
На двигателях, выпущенных до 2001 года могут быть установлены как чугунные литые валы, так и кованные из стали 45 “селект” с закалкой ТВЧ кулачков, эксцентрика привода бензонасоса, шестерни привода маслонасоса и всех опорных шеек.

Основные параметры распределительных валов УМЗ-421, УМЗ-4218 автомобилей УАЗ-Хантер, УАЗ-31512, УАЗ-3303, 2206 (мм)
Диаметр шейки:
- первой - 52-0,02
- второй - 51-0,02
- третьей - 50-0,02
- четвертой - 49-0,02
- пятой - 48-0,02
Биение третьей шейки относительно первой и пятой шеек - 0,02
Диаметр переднего конца вала (под установку шестерни распределительного вала) - 28
Биение переднего торца распределительного вала УМЗ-421, УМЗ-4218 относительно поверхности первой и пятой шеек - 0,025
Высота подъема клапанов 10,5 мм.

Профили впускного и выпускного кулачков разные. Кулачки по ширине шлифованы на конус. Коническая поверхность кулачков в сочетании со сферическим торцом толкателя при
работе двигателя сообщают толкателю вращательное движение. Вследствие этого износ направляющей толкателя и его торца делается равномерным и небольшим.


Предупреждение. В связи с более низкой стойкостью стальных кулачков к износу стальные валы
должны применяться только в газораспределительном механизме, имеющем по одной пружине
на клапанах.


Мнения покупателей:

Еще нет мнений об этом товаре.
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.


Изменено: Пятница, 17 Август 2018 12:59

Экспресс УАЗ