Двигатель УМЗ-4213 ОЕ АИ-92 ЕВРО-3Демпфер рулевой "РИФ" с крепежом (ухо-ухо) Патриот
Изменено: Среда, 24 апреля 2024 13:51
 Увеличить  Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: SA65001 Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ Патриот c 2018 года (ухо-ухо) "Шток-авто" |
||
Цена за шт. (шт.):
6 108.00 р.
|
|
||
Устанавливается между мостом и рулевой тягой Устанавливается на обновленный полноприводный УАЗ 3163 Патриот (Patriot) 2019 года Мост-тяга. Крепеж: ухо-ухо Технические характеристики Крепление ухо-ухо Длина в выдвинутом состоянии: 24" (61 см) Длина в сжатом состоянии: 14.76" (37,5 см) Ход демпфера: 9.25" (23,5 см) Диаметр уха: 3,4 см Диаметр кожуха: 5,8 см Диаметр втулки: 1,2 см В комплект входит: втулки Рулевой демпфер, по сути, является амортизатором, назначение которого, снижение амплитуды колебаний (вибрации) от ударов, передаваемых через колёса на рулевой механизм и на сам руль, непосредственно в рулевой тяге. Что это даёт: - комфорт и безопасность управления автомобилем, уменьшая вибрацию, снижает утомляемость рук; - больший контроль над автомобилем; - без этой детали износ идет точечный, удары от неровностей приходятся примерно в одно место. Поглощение (рассеивание) удара, обеспечиваемое рулевым демпфером, снимает нагрузку с компонентов рулевого управления, элементов трансмиссии, снижает износ покрышек, продлевая тем самым, срок службы. Привнося в управление автомобилем и амортизацию деталей любого внедорожника ряд преимуществ, особенно необходим при лифте автомобиля и установке на внедорожник, колёс большего диаметра. На кочках, камнях и прочих неровностях, перечисленный тюнинг, наделив автомобиль большей инерцией, обеспечит более сильную отдачу в руль. Особенности рулевого демпфера TrofiLift шток с особым износостойким хромом; специальное масло для тяжелых условий работы; металлический кожух с дренажными отверстиями для удаления воды и грязи, что исключает подклинивание кожуха и повышает долговечность уплотнительного узла; оптимальное усилие сжатия/растяжения для рамных внедорожников и симметричная демпфирующая характеристика. |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||